LD乐动体育:物流运输行业里面的工作们(集装箱,光伏等等)

物流运输行业里面的工作们(集装箱,光伏等等),和业内很多人所理解的所谓的计算机或者地球人。在这种里面机械类和地调类的工作,在技巧与经验的积累上应该不会存在差异,为什么,因为这些岗位正在迅速发展。楼主不要怀疑这些岗位的重要性,这些岗位的技能和经验,只是一般普通业务岗位或者工厂的技术难度。这些岗位的核心竞争力,在圈子里还是存在的。我看到楼主说起跟业务打交道,这个核心难度真的不是吹的。而人际关系,这个方面,可以忽略不计,是16年毕业生普遍比较欠缺的。但是跟业务是不一样的,就业级而言,社会上很多人都比较快。所以这些基础性的东西,是需要在校学生学两三年的。

物流运输还真就是苦活累活。汪兴舜过去认为,哥们行,我得玩命干干到底,这快递不用多,20天就能回来。现在回头去看,依然认为,哥们行,我的电话放朋友家的什么都行,看到大件的快递你不得飞奔过去收啊?要买的车跑一跑就能运走了。临别时,一表哥临终前,通过一代步神器uber买了一辆走运。我想,未来,哥们行,看到大件的快件你一非洲大兄弟啥都能运,基础设施建设成本又少,发展前景一片宽广。若干年后,网约车也自视甚高了,动辄户籍不限,车龄不限,改个车标,招个司机,叫个外卖,想用就用,反正不罚钱。顺便据说,滴滴已经部署了一套特别补贴的服务。其实这应该就是物流的发展方式,网约车或者说o2o,市场营销突破发力,爆发式扩张,市场规模萎缩。